Global organisation
En storskalig elektrifiering av fordonsflottan är avgörande för att nå Sveriges klimatmål. Det ställer höga krav på elsystemet ur ett lokalt, regionalt och nationellt perspektiv. Projektet "Ett system …
I ett SSF-finansierat projekt är siktet inställt på utveckling av självförsörjande sensorteknik för framtidens fordon. Forskning kring trådlösa sensorer utan batterier som kan skörda energi från omgivningen är ett spännande område som kan göra utvecklingen av helt nya applikationer inom IoT och andra tekniska områden möjlig.
På uppdrag av Transportstyrelsen har IVL Svenska Miljöinstitutet genomfört en omfattande studie för att öka kunskapen om långtidsavställda fordon och de utmaningar som finns kring uttjänta fordon och skrotbilar. Frågan är komplex eftersom fordon som är långtidsavställda i vägtrafikregistret kan vara allt från värdefulla samlarbilar i utställningskick till övergivna …
Det visar scenarier som tagits fram av Power Circle inom det branschöverskridande Energiforsk-projektet Ett elsystem för elfordon. Utvecklingen drivs på av politiskt stöd från EU och Sverige, …
Det krävs stora satsningar för att ligga långt fram i teknikutvecklingen. Vi utvärderar och undersöker möjligheten till att bygga en provbana anpassad för framtidens fordon för att möta det behov inom autonomt och elektrifiering vi ser kommer, säger Anders Williamsson, chef för Scanias industriella verksamhet.
Benämningen för ett fordon som istället för att använda sig av en traditionell förbränningsmotor använder sig av en elmotor. Samma som EV på engelska, det vill säga "electric vehicle". Elfordon. Alla fordon som på ett eller annat sätt kan drivas med en elmotor brukar kallas för elfordon. Det kan till exempel röra sig om ...
Våra lösningar kan driftsättas direkt i din anläggning vilket leder till snabbare installation, kortare utförandetid för projektet och lägre kostnader. Vi erbjuder lösningar för On-grid och Off-grid och systemen är effektmässigt skalbara och kan anpassas efter behov.
Målet är att ta reda på vilka barriärer som finns och vilka åtgärder som behövs för att kunna implementera en laddinfrastruktur som kan delas av flera olika transportbolag, för …
Möjliga risker i samband med parkering och behovet av uppställningsplatser som är särskilt avsedda för laddbara fordon. Råd och tips gällande hantering och laddning av mindre elfordon, som exempelvis elcyklar och hoverboards. Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet den 30 maj 2025.
Batterier och elmotorer har utvecklats kraftigt och är nu ett alternativ även för tunga fordon. Ett vanligt förekommande problem med elmotorer i fordon är lagerströmmar, här kallat gnista eller blixthändelser. Dessa uppstår på grund av oönskade urladdningar i motorn och förorsakar skador på lagren i motorn.
elektrifieringsgrad (drygt 90 procent för lätta fordon och 80 procent för tunga fordon år 2045). Behovet av fossilfria/förnybara drivmedel därför blir begränsat 2045. För lätta fordon ger denna utveckling, i kombination med de drivmedelspriser som antas (se PM Energipriser i Basprognos 2024), en drivmedelsrelaterade
Ramavtalen för fordon är bland de mest använda i vår avtalsportfölj. Ramavtalet erbjuder ett stort och brett utbud av fordon. Vi har ett ännu större fokus på hållbarhet än tidigare och miljökraven är ställda på ett sätt som ska öka tillgången till miljö;fordon.
Fordon innehåller en lång rad komponenter såsom motor, batteri, kaross, fönster, elektronik, plastdetaljer, inredning av textil eller läder, däck med mera och varje komponent har sin egen produktionskedja. Riskanalysen för fordon och reservdelar behandlar primärt risker kopplat till metaller, glas, plast och elektronik.
Vi har arbetat med eldrivna arbetsfordon sedan 1993 och hjälper er gärna att hitta rätt fordon och tillbehör för just er verksamhet. Slå oss en signal på 08-531 846 17 eller fyll i formuläret nedan så kontaktar vi er. OBS! Vi arbetar i dagsläget endast med företag, ej privatpersoner.
Prata med en expert på laddning för tunga fordon. Vi har stor kunskap inom fordonsladdning och energilagring för företag inom transport- och logistikbranschen. Välkommen att kontakta någon av våra experter. Kontakta oss. Från idé till framtidssäker.
Ju fler fordon som blir eldrivna, desto större blir risken för fel i lokalnäten. En lösning kan bli att införa effekttariffer för att styra när bilarna laddas. Men förbrukningsprofilerna kan se väldigt olika ut i olika lokalnät, enligt slutrapporten Ett elsystem för elfordon. 18 mar 2024
Det skriver företrädare för Fossilfritt Sverige och fordonsbranschen idag, den 25 september på Di debatt. Elektrifieringen av transporter är en viktig ingrediens i den färdplan för fossilfri konkurrenskraft som BIL Sweden för fordonsbranschen, inom ramen för Fossilfritt Sverige, har tagit fram för tunga fordon.
Igår hade SVT ett inslag om de utmaningar för elnäten som en elektrifiering av fordonssektorn kan innebära. Det är därför bra att Energiforsk nu förbereder ett nytt projekt om …
För att det över huvud taget ska vara intressant att investera i ett fordon för högre bruttovikt än 64 ton krävs att minst hälften av körningarna kan göras på BK4-vägar. Fortsatt utvecklingsarbete innefattar längre fordon. För att inte lastvolymen ska vara begränsande krävs ny utformning av lastutrymmet.
En kombination av nya elnätstariffer, flexibilitetsmarknader och villkorade avtal kan skapa ett elnät som är bättre anpassat för Sveriges framtida behov. Nya typer av …
Verkstäder, däckmontörer och karossverkstäder påverkades alla av pandemiutbrottet. Fordon var inlåsta i garage och kunde inte hämtas. Vi var i vissa fall tvungna att se till att berörda kunder fick en ersättningsbil för att säkerställa deras mobilitet.. Under de första tre månaderna av Covid-19 minskade antalet fordonsservice-tillfällen med hälften och antalet …
När du betalar för snabbladdning betalar du extra för bekvämligheten att ladda ditt fordon snabbt. Prisskillnaden beror och på var du laddar och om laddstationen debiterar per minut eller per kWh. Att balansera pris och bekvämlighet handlar om att veta vad som är bäst för ditt fordon. Om ditt fordons högsta DC-laddkapacitet exempelvis ...
Om fordonet har två karosserikoder flyttas kod för särskilt ändamål (SA-SH) till textkod T17C. 91. Bärgningsfordon. Anges för fordon som är inrättat för bärgning och bogsering av skadade fordon och som är utrustat med fast upphängnings-anordning med minst 500 kg lyftkapacitet.
Automatiserade fordon som uppfyller de tekniska kraven kan därmed sättas på marknaden. Hittills har inga sådana fordon typgodkänts i Sverige. För att underlätta att automatiserade fordon utvecklas och sätts på marknaden i Sverige föreslår regeringen att det införs svenska trafikregler som anger var fordonen får föras.
CE Delft skriver att fokus för AFIR bör vara att bygga infrastruktur för batterielektriska fordon och vätgasfordon. För elvägar bör målet vara att bygga några piloter. Några specifika rekommendationer till EU-parlamentet med avseende på AFIR är: Högre effekter bör inkluderas i AFIR (>500 kW);
Bland vårt breda sortiment av elfordon hittar du något för vuxna, seniorer och ungdomar. Hoppa till innehåll Unik garanti. Ring oss gärna! 040 30 92 92. Teknisk service. ... Att välja en elmoped från oss på Eloped innebär inte bara att du får ett smidigt fordon, utan också att du gör en investering som gynnar både miljön och ...
Släcksystem fordon. I fordon finns många brandrisker. Utrustningen utsätts också för en krävande miljö med vibrationer, temperaturväxlingar och läckande oljor, syror m m. Sammantaget gör det att bränder och brandtillbud ofta uppstår i fordon. Därför utrustas många fordon med fasta brandsläckningssystem.
Scenarier över elektrifieringen av samtliga fordonsslag – personbilar, lätta och tunga lastbilar samt bussar – ska bygga grunden för en analys med åtgärdsförslag för att säkerställa el och …
Högsta tillåtna hastighet för olika Fordon. Det är frågor som ständigt kommer upp och här går vi genom alla olika fordon och fordonskombinationer. För att göra det mer överskådligt så delar vi in fordonen …
Handboken "Pyroteknisk utrustning för fordon (PU) – Destruktion, förvaring och hur du söker tillstånd för sådan verksamhet" innehåller instruktioner för säker destruktion i- och utanför fordon samt förvaring av demonterade PU. Tillstånd för destruktion av PU. För att destruera PU krävs tillstånd från MSB.
7.2 Fordonstillverkarnas åtaganden för tunga fordon 31 8 Vilka förutsättningar behöver fordonstillverkarna för tunga fordon 32 8.1 Elektrifiering 32 8.2 Biodrivmedel 32 8.3 Transporteffektivitet 32 8.4 Fler styrmedel behövs för att minska osäkerheten och öka attraktiviteten 33 9 Referenser 35 3
Lättare fordon utgör dock nya utmaningar för aerodynamik. Åtgärder för lättvikts- och dragreducerade fordon konkurrerar ofta med dynamiska stabilitet [5] Till exempel kan fordon bli mer känsliga för vindbyar, vilka ökar säkerhetsaspekterna [7]. Detta innebär att fordonsingenjörer, i ökande grad måste överväga kopplingen mellan ...
som gäller för specifikt fordon och skall följas med hänvisning till fackmässighet och säkerhet. Observera att ett flertal stora aktörer inom fordonsbranschen har valt att definiera begreppet högvolt som spänning som normalt överstiger 30 V växelspänning eller 60 V likspänning. Denna
Vid genomförandet av transportuppdraget ska alla tunga fordon minst uppfylla kraven i Euro V. För transporter som utförs inom miljözoner gäller reglerna för miljözon. Vid nyanskaffning av tunga fordon som kommer att användas i transportuppdraget ska dessa …
Broschyren visar elektrifierade fordon på den svenska marknaden inom transportfordon och tunga fordon. I mitten av 2023 fanns det 25 transportbilar och 10 tunga …