Global organisation
– 98 procent av all vätgas i dag är fossil och produceras från naturgas. Där är biprodukten koldioxid. Ur miljösynpunkt är premissen att framställa vätgas för stål, batterier och bränsle meningslös om det sker med fossil naturgas, säger Ola Wendt. Det här är en teknisk lösning som baseras på grundforskning.
Professor Xavier Crispin och hans kollegor vid Laboratoriet för organisk elektronik, Linköpings universitet, har nu tagit fram ett koncept för storskalig energilagring som …
På så sätt kan de minska spillet av de värdefulla metaller som behövs för att tillverka nya batterier. Steg framåt för batteriåtervinning. Även den senare delen av processen, där den svarta blandningen filtreras, för tankarna till kaffebryggning. Medan aluminium och litium hamnar i vätskan blir de övriga metallerna kvar i ...
I dag finns i huvudsak två typer av solceller. Den vanligaste är kiselbaserad och står för 90 procent av marknaden. Den andra sorten är tunnfilm-solceller som i sin tur har tre undergrupper. En av dem är Cigs, eller copper indium gallium selenide. Den består av ett skikt med olika metaller, bland annat indium och silver.
Utvecklingen av strukturella batterier bygger på tidigare forskning där man upptäckte att vissa typer av kolfiber, förutom att vara styva och starka, också visat sig ha god …
I takt med att vårt samhälle ställer om till förnybar energi, krävs hållbara lösningar för energilagring i form av batterier. EU lanserade nyligen The European Green Deal med målsättningen att bli en klimatneutral världsdel …
– Totalt hittade jag 113 områden där respondenterna anser att det behövs mer forskning om: 61 för vätgas och 52 för batterier. Jag kommer att beskriva de 10 frågorna som ansåg som viktigast för vätgas respektive batterier i webbinariet, säger Marcus Runefors från Lunds tekniska högskola som kommer att presentera resultat från studien den 5 april.
Den jondrivna termoelektriska superkondensatorn öppnar därför helt nya möjligheter att lagra solel, för att ta ett exempel. Forskningen har resulterat i två patent och förhoppningen är att resultaten ska leda till en helt ny typ av energilagring som kan massproduceras i industriell skala.
Svenskt centrum för el-energilagring och balansering. Övergången till en framtid med låga koldioxidutsläpp kräver utveckling av nya lösningar för energilagring och systemflexibilitet för att kontinuerlig och balanserad elförsörjning ska kunna garanteras.
en ökad effektivitet i processerna förväntas kunna vända utvecklingen vilket krävs när ökade volymer av batterier behöver återvinnas. Sålunda är fokuset relativt stort på just själva …
Nya material kan lösa energilagring; Nya material kan lösa energilagring. 26 april 2022. ... Forskning om tonårspojkar och sociala medier får bidrag Vilka influencers följs av tonårspojkar och vad möts de av för budskap om psykisk ohälsa? Det ska undersökas i ett av de forskningsprojekt vid LiU som fått bidrag från Forte.
Blandningen kan sedan sprejas på en yta för att framställa elektroder till superkondensatorer. Skogsavfall som kottar och bark. Olika typer av kolmaterial kan användas i de vattenbaserade blandningarna. Här ingår även porösa kolmaterial som framställts från olika typer av skogsavfall, till exempel kottar och bark.
Stiftelsen för Strategisk Forskning. Box 70483, 107 26 Stockholm; Kungsbron 1 G7, Stockholm +46 (0)8 - 505 816 00; ... flödesbatterier eller litiumjonbatterier med vatten som kommer att lösa framtidens energilagring? Medverkande: ... Hem > Nytt avsnitt av Om Vetenskap: Vilka är framtidens batterier? Om Utlysningar.
Det kallas för viktlös energilagring eftersom batteriets massa "försvinner" när batteriet blir en del av den bärande konstruktionen. Beräkningar visar att man med den här typen av multifunktionella batterier kraftigt skulle kunna reducera vikten på en bil.
Med hjälp av ett nytt nanomaterial av grafen och kisel har forskare vid Mittuniversitetet utvecklat bättre litium-jon-batterier som ökar lagringskapaciteten med 25 procent. Den nya metoden är skalbar och kan bli särskilt viktig för elbilsbranschen.
forskning om de olika aktörerna som samverkar på marknaden. Målsättningen för SamspEL handlar om samspelet och utvecklingen av elsystemet för att skapa förutsättningar att nå de klimatpolitiska målen. Både det energi- och klimatpolitiska målet om 100 % förny-bar elproduktion och målet om ett långsiktigt hållbart
I forskningslabb runt om i världen arbetar man intensivt med nya typer av batterier för energilagring. Det forskas mycket kring de vanliga litiumbatterierna som finns i …
t.ex. batterier, och nya typer av användningsområden för energilagring och det är viktigt att forskningen kring säkerheten hänger med och kan genomföras parallellt så det inte blir något som måste förklaras efter att en olycka inträffat.
Med hjälp av en 3D-röntgen har forskare vid Chalmers tekniska högskola i Göteborg lyckats undersöka hur litium i batterier beter sig i realtid. Resultatet från det kan nu …
Framtiden för batterier och förnybar energilagring. Forskning och utveckling inom batteriteknik fortsätter att driva innovationen framåt. Målet är att skapa mer effektiva, hållbara och kostnadseffektiva batterier som kan förbättra lagringskapaciteten och livslängden, samtidigt som de minskar miljöpåverkan.
Trots att litiumjoner fungerar bra för energilagring är metallen litium dyr och riskerar att bli en bristråvara. Natrium, å andra sidan, är en av världens vanligaste och mest prisvärda metaller. Det gör natriumjonbatterier till …
Den andra elektroden, anoden, består av hårt kol som kan tillverkas av biomassa från skogsindustrin. − Batterier baserade på rikligt förekommande råmaterial skulle kunna minska geopolitiska risker och beroenden av specifika regioner, både för batteritillverkare och länder, säger Rickard Arvidsson. Vetenskaplig studie:
Mycket forskning om detta pågår i Tyskland. Tekniken finns ännu inte ute i stor skala på marknaden. Batterier. Överskottsel kan lagras i batterier som sedan kan användas när det finns behov av el. Det pågår en utveckling av många olika slags batterier för energilagring. Kostnaden är den största utmaningen, även om den har sjunkit ...
Sverige kan bli bas för en kommande mångmiljardsatsning på batteriforskning. Initiativet att skapa ett europeiskt "flaggskepp" för batterier leds av kemiprofessor Kristina …
I forskningslabb runt om i världen arbetar man intensivt med nya typer av batterier för energilagring. Det forskas mycket kring de vanliga litiumbatterierna som finns i elbilar och mobiltelefoner. Nya tekniker med fast …
Enligt det nya ställningstagandet kan skattereduktion nu medges för installation av batterier även om de delvis används för andra ändamål än lagring av egenproducerad el. Detta inkluderar användning för stödtjänster till elnätet och elprisarbitrage, förutsatt att batterierna är kopplade till en anläggning för egenproduktion av förnybar el.
En grupp forskare har tagit fram ett batteri som ska visa vägen för nästa generation av energilagring. – ett märkbart framsteg för den här teknologin, säger de i ett pressmeddelande.
Den nya kunskapen om hur processen går att styra utifrån olika förutsättningar bidrar till både säkrare och mer effektiva litiummetallbatterier, säger professor Aleksandar …
Litium-jon Batterier. Beskrivning: Litium-jon batterier är de mest använda energilagringssystemen på grund av deras höga energitäthet och snabb responstid. Fördelar: Dessa batterier kan snabbt ladda och ladda ur, vilket gör dem idealiska för aFFR. De har också lång livslängd och hög effektivitet.
Energilagring har länge setts som en utmaning i övergången till förnybar energi, men enligt professorerna Ricardo Rüther och Andrew Blakers är problemet i princip löst. I en analys för tidningen PV-Magazine pekar de på att det finns tusentals utmärkta platser för pumpad vattenkraft runt om i världen, med mycket låga investeringskostnader. När dessa kombineras med …
Inom BASE utvecklas innovativa lösningar för billigare, hållbara samt miljövänliga batterier med hög energilagringskapacitet. Fokus ligger på utvecklingen av nya …
Där finns många av de idag så eftertraktade metallerna. Men motståndet mot gruvor är stort,. Och frågan är om framtidens elbilar kommer att ha batterier med metaller från svensk berggrund. För 1,5 miljarder år sedan steg magma upp från jordens mantel vid det vi idag kallar för Norra kärr, strax öster om Vättern.